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津濰高鐵濱海東、黃驊北站建筑概念設計方案發布

中鐵六院3月31日消息:近日,國鐵集團組織召開新建天津至濰坊鐵路東營南站等7站建筑概念設計方案對接會,中鐵六院城建院建筑設計院一舉中標濱海東站、黃驊北站兩座客站,預估合同額約525萬元。

濱海東站位于濱海新區大港街道,建筑面積約5000平方米,車站采用線側下站型。

濱海東站以“候鳥擇寶地 晶鹽出水來”為設計理念,力圖表現出簡潔大方、典雅現代的建筑形象。整體造型表現出抽象的雕塑美感,舒展深遠的屋檐為乘客遮風擋雨的同時,也展現出車站建筑大氣恢宏的氣質。

優美的柱子組成蒼勁有力的筆觸向屋頂綿延展開,站房兩翼像棲息在大港濕地的候鳥一樣,揮動著輕盈秀美的翅膀。晶瑩剔透的玻璃幕墻映襯著廣闊秀美的大港風光,舒緩優美的立面線條像舞動著的律動音符,穩重端莊的白色體量,與大港周邊的鹽堆一起,演奏出一首無比動人的大地贊歌。

黃驊北站位于黃驊市區東北側,黃驊市與渤海新區交界處,距離黃驊市中心城區約6.5km,建筑面積約10000平方米,車站采用線側下站型。

黃驊北站以“海上日出 渤海明珠”為設計理念,為黃驊這座英雄之城、厚重之城、品質之城打造一座賦予未來感的現代化高鐵站房,烘托了沿海城市建筑的浪漫、純潔的氣質;貝殼形體自然形成的一條弧形天際線,使站房正立面宛若“海上日出”,象征了黃驊這座新興之城陽光、蓬勃、向上之勢;

建筑屋面切割成25個菱形體,仿佛貝殼的縱向紋理;貝殼兩側向上翹起,形成大尺度的弧形雨篷,作為站房主出入口張力十足,迎接八方旅客;入口處略做變化增加了視覺層次感,象征貝殼內含的珍珠,點睛黃驊“渤海明珠”的主旨。


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