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長沙地鐵1號線北延一期工程全線車站主體完成封頂

3月31日,隨著秀峰山站、鵝羊山站車站主體最后一倉頂板砼完成澆筑,長沙地鐵1號線北延一期工程全線5座車站均完成主體封頂,為鵝羊山站-秀峰山站、秀峰山站-宿龍橋站兩個區間的盾構始發打下了堅實基礎,為全司一季度“開門紅”提供了堅強保障。

鵝羊山站位于芙蓉北路與新安路交叉路口的南側,沿芙蓉北路敷設,因基坑花崗巖分布廣,硬度高,施工耗時較長。秀峰山站位于芙蓉北路與興聯路交叉路口南北向,為地下兩層島式站臺換乘車站,作業體量大且綜合管線相對復雜。

作為省市重點民生工程,1號線北延一期工程自2020年底全面開工建設以來,長沙地鐵高度重視、科學組織,始終緊盯目標、攻堅克難,堅持疫情防控與安全生產兩手抓兩手硬,以安全為保障,以質量為抓手,科學調配生產要素,充分發揮“支部建在項目上”引領作用,實現以黨建共建保安全促生產,確保安全、優質、高效地推進項目建設。

截至目前,全線車站進入附屬施工階段,高架區間橋梁的樁基、承臺、墩柱基本完成,箱梁施工全面開展;宿龍橋站-開福區政府站區間左右線、鵝羊山站-秀峰山站盾構右線共3個單線盾構區間加速掘進;沙河停車場進行場平土石方、樁基及單體建筑施工。

1號線北延一期作為串聯金霞組團的重要交通線路,長沙地鐵后續將進一步突出施工重點,優化調度組織,集中精力攻重點、破難點,協同全體參建單位保持標準不降、力度不松、要求不減,切實抓好安全生產,力爭早日還路于民,在踐行“強省會”戰略中助推長沙城北發展。


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