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振華重工多臺岸橋發運至斯里蘭卡、伊拉克

4月1日早上,“振華27”輪裝載著斯里蘭卡2臺岸橋、伊拉克2臺岸橋從長興分公司碼頭起航前往用戶碼頭,同船發運的還有3臺印度場橋。

斯里蘭卡項目2臺岸橋軌距20米,起升高度為41米,外伸距52米,后伸距20米,吊具下65噸,采用EZ西門子電控系統。該項目在生產制造期間經歷嚴峻的疫情影響:國外配套件無法按時到貨、配合項目試車的監理工程師居家隔離、項目許多施工人員隔離在家導致人手緊張等問題。對此,項目部積極主動,采取多種有力措施,與各部門及供應商相關人員保持良好溝通,協調好項目上各項目工作有序開展,努力克服各種不利因素影響,在公司各級領導、監理和用戶的大力支持與關心下,在規定時間內完成項目調試、試車與裝船工作,最終確保項目的順利發運。

伊拉克項目額定載荷40噸,前伸距為41米,后伸距為15米,軌距為16米,于去年4月份完成總裝。在各生產部門的共同努力及WCS監理全力配合下,項目部采取有效管控措施,及時協調處理項目運行過程中產生的各類問題,促進項目有序運行,確保了該項目最終按時發運。

印度ADANI 輪胎吊共9臺設備,此次發運為首批3臺。設備額定負載41噸,軌距23.47米、起升高度21米、采用滑觸線415V供電,使用EZ西門子電控。振華重工南通分公司2021年6月開工制作,首批3臺于2022年3月11日完成所有建造工作,并于3月27日完成裝船工作。印度項目執行期間,恰逢疫情高發,造成子系統調試人員以及外部整改人員無法到達現場。項目部立即啟動應急預案,采用遠程視頻指導的形式推進調試進度。針對外協人員無法到達現場,重裝項目部在承受較大生產壓力的情況下,抽調本工人員突擊完成。在公司領導的大力支持下,各部門齊心協力,克服困難,首批3臺不欠債離岸。后續6臺正在緊鑼密鼓施工中,確保交出一份滿意的“答卷”。


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